समझने के बादइलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग पाइल्स और भविष्य के वी2जी विकास के लिए चार्जिंग मॉड्यूल का मानकीकरण और उच्च क्षमताआइए, मैं आपको चार्जिंग पाइल की पूरी क्षमता से अपनी कार को तेजी से चार्ज करने के लिए आवश्यक मूलभूत शर्तों को समझाता हूँ।

ऊष्मा अपव्यय के विविध तरीके

वर्तमान में, विकास की दिशाचार्जिंग मॉड्यूलऊष्मा अपव्यय मोड के आधार पर प्रौद्योगिकी को मोटे तौर पर तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: पहला है प्रत्यक्ष वेंटिलेशन मॉड्यूल, जो बाजार में मुख्य उत्पाद है और सभी मॉड्यूल कंपनियां इसका उत्पादन कर रही हैं; दूसरा है स्वतंत्र वायु वाहिनी और गोंद भराई वाला अलगाव मॉड्यूल; तीसरा है पूर्णतरल शीतलनऊष्मा अपव्यय चार्जिंग मॉड्यूल।

तीनों प्रकार के चार्जिंग मॉड्यूल उत्पादों में तकनीकी सुधार की विशेषता है, और मितव्ययिता के सिद्धांत के कारण, ऊष्मा अपव्यय मोड में सुधार और अनुकूलन किया गया है। चार्जिंग पाइल ऑपरेटरों के लिए, इलेक्ट्रिक उपकरणों की विफलता दर कम हो जाती है।चार्जिंग ढेरशोरगुल और ध्वनि प्रदूषण दो प्रमुख समस्याएं हैं, जिनमें से चार्जिंग पाइलों की विफलता दर सीधे तौर पर साइट की लाभप्रदता और उपयोगकर्ता के अनुभव को प्रभावित करती है। विफलता का मुख्य कारण यह है कि...इलेक्ट्रिक कार चार्जरयह चार्जिंग मॉड्यूल की खराबी है, और एयर-कूल्ड मॉड्यूल वर्तमान में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला उत्पाद प्रकार है।

(1) प्रत्यक्ष वेंटिलेशन और शीत मोड

तेज़ गति वाले पंखे की सहायता से, सामने के पैनल से हवा अंदर खींची जाती है और मॉड्यूल के पीछे से बाहर निकाली जाती है, जिससे रेडिएटर और हीटिंग डिवाइस से गर्मी दूर हो जाती है। हालांकि, जब चार्जिंग पाइल बाहरी वातावरण में होती है, तो हवा धूल, नमक के कणों और जल वाष्प के साथ मिलकर मॉड्यूल के आंतरिक घटकों की सतह पर जमा हो जाती है, जिससे सिस्टम का इन्सुलेशन खराब हो जाता है, गर्मी का अपव्यय कम हो जाता है, चार्जिंग दक्षता कम हो जाती है और उपकरण का जीवनकाल घट जाता है। बरसात के मौसम या नमी में, धूल और पानी के अवशोषण से फफूंद लग सकती है, उपकरणों में जंग लग सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे मॉड्यूल खराब हो सकता है। दूसरे, एयर-कूल्ड हीट डिसिपेशन मोड में तेज़ गति वाले पंखे का उपयोग करके हवा को ज़ोर से बाहर निकाला जाता है, साथ ही कूलिंग फैन भी इसमें शामिल होता है।ईवी चार्जिंग स्टेशनजिससे काफी शोर उत्पन्न होगा। इसलिए, चार्जिंग मॉड्यूल की विफलता दर और शोर को कम करने के लिए, वायु-शीतित ऊष्मा अपव्यय मोड में सुधार और अनुकूलन की आवश्यकता है।

(2) स्वतंत्र वायु वाहिनी ऊष्मा अपव्यय और पृथक्करण वायु वाहिनी

एयर-कूल्ड मॉड्यूल के उपयोग के दौरान कठोर वातावरण के कारण होने वाली उच्च विफलता दर और लंबे समय तक उच्च तापमान पर संचालन के दौरान अपेक्षाकृत कम ऊष्मा अपव्यय की समस्या को दूर करने के लिए, एयर डक्ट डिज़ाइन को अनुकूलित करके इलेक्ट्रॉनिक घटकों को मॉड्यूल के ऊपर एक बंद बॉक्स में डिज़ाइन किया गया है। रेडिएटर को बंद बॉक्स के निचले हिस्से में रखा गया है, रेडिएटर और बंद बॉक्स को जलरोधक और धूलरोधक डिज़ाइन से घेरा गया है, जिससे गर्म होने वाले इलेक्ट्रॉनिक घटक रेडिएटर के अंदर केंद्रित होते हैं, और पंखा ऊष्मा अपव्यय के लिए केवल रेडिएटर के बाहर हवा फेंकता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक घटक धूल प्रदूषण और जंग से सुरक्षित रहते हैं। इससे उत्पाद की विफलता दर में काफी कमी आती है और चार्जिंग मॉड्यूल की विश्वसनीयता और सेवा जीवन में सुधार होता है। यह उत्पाद एयर-कूल्ड और लिक्विड-कूल्ड के बीच का है, उत्कृष्ट प्रदर्शन और मध्यम कीमत वाला होने के कारण, इसके अनुप्रयोग के कई क्षेत्र हैं और इसमें काफी बाजार क्षमता है।

अपने शुभारंभ के बाद से, अभूतपूर्व तकनीकी प्रदर्शन और उत्पाद प्रस्तुति के साथ, स्व-विकसित EN5 प्रथम-स्तरीय टोपोलॉजी तकनीक पर निर्भर रहते हुए, इसने उच्च शक्ति और उच्च रूपांतरण दक्षता दोनों हासिल की हैं, जिसकी 96.5% रूपांतरण दक्षता उद्योग में अग्रणी है, जो पूरे चार्जिंग पाइल की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार कर सकती है। उत्कृष्ट परिचालन तापमान वृद्धि मॉड्यूल के अत्यधिक गर्म होने से प्रभावी रूप से बचाती है, पंखे की बिजली की खपत को कम करती है, और बाजार में समान उत्पादों की तुलना में परिचालन शोर को 60% से अधिक कम करती है, जिससे चार्जिंग पाइल उत्पादों के अनुप्रयोग का दायरा व्यापक होता है और आवासीय क्षेत्रों, शॉपिंग मॉल, परिसरों और अन्य परिदृश्यों में इसे तैनात करना आसान हो जाता है। उद्योग-अग्रणी शक्ति घनत्व के साथ, मॉड्यूल का आकार छोटा होने के बावजूद शक्ति को बढ़ाया गया है, और कम मॉड्यूल के साथ उच्च शक्ति को अपग्रेड किया जा सकता है, जिससे मॉड्यूल पावर कॉर्ड में कॉपर बार के उपयोग में प्रभावी रूप से बचत होती है।इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन.

(3) पूर्ण तरल कोल्ड चार्जिंग तकनीक

तरल शीतलन और ऊष्मा अपव्यय: वायु-शीतित चार्जिंग मॉड्यूल की तुलना में, तरल-शीतित चार्जिंग मॉड्यूल प्रणाली के भीतर का तापन उपकरण शीतलक के माध्यम से रेडिएटर के साथ ऊष्मा का आदान-प्रदान करता है, जिससे शोर कम होता है। साथ ही, तरल-शीतित चार्जिंग मॉड्यूल पूरी तरह से बंद डिज़ाइन का होता है, जिससे धूल, ज्वलनशील और विस्फोटक गैसों और अन्य अशुद्धियों से इसका कोई संपर्क नहीं होता है, जो उच्च सुरक्षा प्रदान करता है, जिससे उपयोग दक्षता और सेवा जीवन में सुधार होता है। सामान्यतः, पारंपरिक वायु शीतलन प्रणाली का सेवा जीवन 3 से 5 वर्ष होता है, जबकि तरल शीतलन प्रणाली का सेवा जीवन 10 वर्ष से अधिक हो सकता है। हालांकि, वर्तमान में, तरल शीतलन प्रणाली महंगी है और उच्च शोर और सुरक्षा आवश्यकताओं वाले परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। भविष्य में, प्रौद्योगिकी के और विकास और गुणवत्ता आवश्यकताओं में और सुधार के साथ,उच्च-शक्ति डीसी चार्जिंग पाइलचार्जिंग मॉड्यूल के लिए, तरल शीतलन मोड द्वारा धीरे-धीरे वायु शीतलन ताप अपव्यय को प्रतिस्थापित किए जाने की उम्मीद है।

उद्योग जगत की अग्रणी लिक्विड कूलिंग और हीट डिसिपेशन तकनीक का उपयोग बाहरी प्रदूषण से बचाव और सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता है, जो पारंपरिक मॉड्यूल की उच्च विफलता दर और उच्च शोर की समस्याओं को हल कर सकता है, और सुपर फास्ट चार्जिंग को साकार करते हुए चार्जिंग मॉड्यूल की सुरक्षा और विश्वसनीयता में प्रभावी रूप से सुधार कर सकता है।

यह उल्लेखनीय है कि आम तौर पर यह माना जाता है कितरल-शीतित चार्जिंग मॉड्यूलयह चीन में चार्जिंग मॉड्यूल प्रौद्योगिकी के विकास के लिए सर्वोत्तम समाधान है। हालांकि, यूरोप और अमेरिका जैसे अन्य देश अभी भी प्राकृतिक ताप अपव्यय और स्वतंत्र वायु नलिकाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।