नए ऊर्जा वाहन मालिकों को एक नज़र डालनी चाहिए! चार्जिंग पाइल्स के बुनियादी ज्ञान की विस्तृत व्याख्या

1. चार्जिंग पाइल्स का वर्गीकरण

विभिन्न विद्युत आपूर्ति विधियों के अनुसार, इसे एसी चार्जिंग पाइल्स और डीसी चार्जिंग पाइल्स में विभाजित किया जा सकता है।

एसी चार्जिंग पाइल्सआम तौर पर छोटे वर्तमान, छोटे ढेर शरीर, और लचीला स्थापना कर रहे हैं;

डीसी चार्जिंग पाइलआम तौर पर एक बड़ा वर्तमान, कम समय में एक बड़ी चार्जिंग क्षमता, एक बड़ा ढेर शरीर, और एक बड़ा कब्जा क्षेत्र (गर्मी अपव्यय) होता है।

विभिन्न स्थापना विधियों के अनुसार, इसे मुख्य रूप से ऊर्ध्वाधर चार्जिंग पाइल्स और दीवार पर लगे चार्जिंग पाइल्स में विभाजित किया जाता है।

ऊर्ध्वाधर चार्जिंग ढेरदीवार के सामने होने की आवश्यकता नहीं है, और यह बाहरी पार्किंग स्थलों और आवासीय पार्किंग स्थलों के लिए उपयुक्त है;दीवार पर लगे चार्जिंग स्टेशनदूसरी ओर, इन्हें दीवार से जोड़ा जाना चाहिए और ये इनडोर और भूमिगत पार्किंग स्थानों के लिए उपयुक्त हैं।

विभिन्न स्थापना परिदृश्यों के अनुसार, इसे मुख्य रूप से सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स और स्व-उपयोग चार्जिंग पाइल्स में विभाजित किया गया है।

सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनक्या सार्वजनिक पार्किंग स्थलों में पार्किंग स्थलों के साथ चार्जिंग पाइल बनाए गए हैं ताकिसार्वजनिक चार्जिंग सेवाएँसामाजिक वाहनों के लिए.

स्व-उपयोग चार्जिंग पाइल्सनिजी उपयोगकर्ताओं के लिए चार्जिंग सुविधा उपलब्ध कराने हेतु निजी पार्किंग स्थलों में चार्जिंग पाइल बनाए जा रहे हैं।इलेक्ट्रिक कार चार्जरआम तौर पर पार्किंग स्थलों में पार्किंग स्थलों के निर्माण के साथ संयुक्त होते हैं। बाहर स्थापित चार्जिंग पाइल का सुरक्षा स्तर IP54 से कम नहीं होना चाहिए।

विभिन्न चार्जिंग इंटरफेस के अनुसार, इसे मुख्य रूप से एक पाइल और एक चार्ज और एक पाइल ऑफ़ मल्टीपल चार्ज में विभाजित किया जाता है।

एक ढेर और एक चार्ज का मतलब है कि एकईवी चार्जरकेवल एक चार्जिंग इंटरफ़ेस है। वर्तमान में, बाजार पर चार्जिंग पाइल मुख्य रूप से एक पाइल और एक चार्ज हैं।

एकाधिक शुल्कों का एक ढेर, अर्थात समूह शुल्क, एक को संदर्भित करता हैचार्जिंग पाइलकई चार्जिंग इंटरफेस के साथ। बस पार्किंग स्थल जैसे बड़े पार्किंग स्थल में, एक समूहईवी चार्जिंग स्टेशनएक साथ कई इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए इसकी आवश्यकता होती है, जो न केवल चार्जिंग दक्षता को बढ़ाता है, बल्कि श्रम लागत को भी बचाता है।

2. चार्जिंग पाइल की चार्जिंग विधि

धीमी चार्जिंग

धीमी चार्जिंग एक अधिक सामान्यतः प्रयुक्त चार्जिंग विधि है,नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग ढेरयह ऑन-बोर्ड चार्जर से जुड़ा हुआ है, यह मुख्य रूप से कम-शक्ति प्रत्यावर्ती धारा को प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित करने के लिए है, अर्थात, एसी-डीसी रूपांतरण, चार्जिंग पावर आम तौर पर 3kW या 7kW है, इसका कारण यह है कि पावर बैटरी को केवल डीसी द्वारा चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा, धीमी चार्जिंग इंटरफ़ेसनई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग ढेरआम तौर पर 7 छेद होते हैं.

तेज़ चार्जिंग

फास्ट चार्जिंग वह तरीका है जिससे लोग चार्ज करना पसंद करते हैं, आखिरकार, इससे समय की बचत होती है।डीसी फास्ट चार्जिंगएसी-डीसी कनवर्टर को नई ऊर्जा वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग पाइल से जोड़ना है, और आउटपुटईवी चार्जिंग गनहाई-पावर डायरेक्ट करंट बन जाता है। इसके अलावा, इंटरफ़ेस का चार्जिंग करंट आम तौर पर बहुत बड़ा होता है, बैटरी सेल स्लो चार्ज की तुलना में बहुत मोटा होता है, और सेल में छेदों की संख्या भी बहुत अधिक होती है।नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनआम तौर पर 9 छेद होते हैं.

वायरलेस चार्जिंग

आधिकारिक तौर पर, नई ऊर्जा वाहनों के लिए वायरलेस चार्जिंग से तात्पर्य हैउच्च शक्ति चार्जिंगउच्च वोल्टेज पावर बैटरी के लिए ऊर्जा की भरपाई करने वाली विधि। स्मार्टफ़ोन के लिए वायरलेस चार्जिंग की तरह, आप अपने फ़ोन की बैटरी को वायरलेस चार्जिंग पैनल पर रखकर चार्ज कर सकते हैं और चार्जिंग केबल को कनेक्ट नहीं कर सकते। वर्तमान में, वायरलेस चार्जिंग के तकनीकी तरीकेइलेक्ट्रिक वाहनों की वायरलेस चार्जिंगमुख्य रूप से चार प्रकारों में विभाजित हैं: विद्युत चुम्बकीय प्रेरण, चुंबकीय क्षेत्र अनुनाद, विद्युत क्षेत्र युग्मन और रेडियो तरंगें। इसी समय, विद्युत क्षेत्र युग्मन और रेडियो तरंगों की छोटी संचरण शक्ति के कारण, विद्युत चुम्बकीय प्रेरण और चुंबकीय क्षेत्र अनुनाद वर्तमान में मुख्य रूप से उपयोग किए जाते हैं।

उपरोक्त तीन चार्जिंग विधियों के अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों को बैटरी स्वैपिंग के माध्यम से भी रिचार्ज किया जा सकता है। हालाँकि, तेज़ और धीमी चार्जिंग की तुलना में, वायरलेस चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग तकनीक का अभी तक व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया है।