चार्जिंग पाइल के बाजार विकास को समझने के बाद.- [इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल के बारे में – बाजार विकास की स्थिति],हमें फॉलो करें क्योंकि हम चार्जिंग स्टेशन के अंदरूनी कामकाज पर गहराई से नज़र डालेंगे, जो आपको चार्जिंग स्टेशन चुनने के बारे में बेहतर विकल्प बनाने में मदद करेगा।
आज, हम चार्जिंग मॉड्यूल और उनके विकास के रुझान पर चर्चा से शुरुआत करेंगे।
1. चार्जिंग मॉड्यूल का परिचय
वर्तमान प्रकार के आधार पर, मौजूदाईवी चार्जिंग मॉड्यूलएसी/डीसी चार्जिंग मॉड्यूल, डीसी/डीसी चार्जिंग मॉड्यूल और द्वि-दिशात्मक वी2जी चार्जिंग मॉड्यूल शामिल हैं। एसी/डीसी मॉड्यूल का उपयोग यूनिडायरेक्शनल में किया जाता हैइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग पाइल्स, जिससे वे सबसे व्यापक रूप से और अक्सर लागू होने वाले चार्जिंग मॉड्यूल बन जाते हैं। डीसी/डीसी मॉड्यूल सौर पीवी चार्जिंग बैटरी और बैटरी-टू-व्हीकल चार्जिंग जैसे परिदृश्यों में लागू होते हैं, जो आमतौर पर सौर-भंडारण-चार्जिंग परियोजनाओं या भंडारण-चार्जिंग परियोजनाओं में पाए जाते हैं। V2G चार्जिंग मॉड्यूल को वाहन-ग्रिड इंटरैक्शन या ऊर्जा स्टेशनों के लिए द्वि-दिशात्मक चार्जिंग की भविष्य की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2. चार्जिंग मॉड्यूल विकास प्रवृत्तियों का परिचय
इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक रूप से अपनाए जाने के साथ, सरल चार्जिंग पाइल स्पष्ट रूप से उनके बड़े पैमाने पर विकास का समर्थन करने के लिए पर्याप्त नहीं होंगे। चार्जिंग नेटवर्क तकनीकी मार्ग पर आम सहमति बन गई हैनई ऊर्जा वाहन चार्जिंगउद्योग। चार्जिंग स्टेशन बनाना सरल है, लेकिन चार्जिंग नेटवर्क बनाना अत्यधिक जटिल है। चार्जिंग नेटवर्क एक अंतर-उद्योग और अंतर-अनुशासनात्मक पारिस्थितिकी तंत्र है, जिसमें कम से कम 10 तकनीकी क्षेत्र शामिल हैं जैसे कि पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, डिस्पैच कंट्रोल, बिग डेटा, क्लाउड प्लेटफ़ॉर्म, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, औद्योगिक इंटरनेट, सबस्टेशन वितरण, बुद्धिमान पर्यावरण नियंत्रण, सिस्टम एकीकरण और बुद्धिमान संचालन और रखरखाव। चार्जिंग नेटवर्क सिस्टम की पूर्णता सुनिश्चित करने के लिए इन तकनीकों का गहन एकीकरण आवश्यक है।
चार्जिंग मॉड्यूल के लिए मुख्य तकनीकी बाधा उनकी टोपोलॉजी डिज़ाइन और एकीकरण क्षमताओं में निहित है। चार्जिंग मॉड्यूल के मुख्य घटकों में पावर डिवाइस, चुंबकीय घटक, प्रतिरोधक, कैपेसिटर, चिप्स और पीसीबी शामिल हैं। जब कोई चार्जिंग मॉड्यूल संचालित होता है,तीन-चरण एसी बिजलीसक्रिय पावर फैक्टर करेक्शन (PFC) सर्किट द्वारा सुधारा जाता है और फिर DC/DC रूपांतरण सर्किट के लिए DC पावर में परिवर्तित किया जाता है। नियंत्रक के सॉफ़्टवेयर एल्गोरिदम ड्राइव सर्किट के माध्यम से सेमीकंडक्टर पावर स्विच पर कार्य करते हैं, जिससे बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए चार्जिंग मॉड्यूल के आउटपुट वोल्टेज और करंट को नियंत्रित किया जाता है। चार्जिंग मॉड्यूल की आंतरिक संरचना जटिल है, जिसमें एक ही उत्पाद के भीतर कई घटक होते हैं। टोपोलॉजी डिज़ाइन सीधे उत्पाद की दक्षता और प्रदर्शन को निर्धारित करता है, जबकि गर्मी अपव्यय संरचना डिज़ाइन इसकी गर्मी अपव्यय दक्षता निर्धारित करता है, दोनों में उच्च तकनीकी सीमाएँ होती हैं।
उच्च तकनीकी बाधाओं वाले पावर इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद के रूप में, चार्जिंग मॉड्यूल में उच्च गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए कई मापदंडों पर विचार करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि वॉल्यूम, द्रव्यमान, गर्मी अपव्यय विधि, आउटपुट वोल्टेज, करंट, दक्षता, पावर घनत्व, शोर, ऑपरेटिंग तापमान और स्टैंडबाय लॉस। पहले, चार्जिंग पाइल्स में कम शक्ति और गुणवत्ता होती थी, इसलिए चार्जिंग मॉड्यूल की मांग अधिक नहीं थी। हालांकि, उच्च-शक्ति चार्जिंग की प्रवृत्ति के तहत, कम गुणवत्ता वाले चार्जिंग मॉड्यूल चार्जिंग पाइल्स के बाद के संचालन चरण के दौरान महत्वपूर्ण समस्याओं का कारण बन सकते हैं, जिससे दीर्घकालिक संचालन और रखरखाव लागत बढ़ जाती है। इसलिए,चार्जिंग पाइल निर्माताउम्मीद है कि चार्जिंग मॉड्यूल के लिए उनकी गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताएं और बढ़ेंगी, जिससे चार्जिंग मॉड्यूल निर्माताओं की तकनीकी क्षमताओं पर अधिक मांग होगी।
ईवी चार्जिंग मॉड्यूल पर आज की चर्चा यहीं समाप्त होती है। हम बाद में इन विषयों पर अधिक विस्तृत सामग्री साझा करेंगे:
- चार्जिंग मॉड्यूल मानकीकरण
- उच्च शक्ति चार्जिंग मॉड्यूल की दिशा में विकास
- ऊष्मा अपव्यय विधियों का विविधीकरण
- उच्च धारा और उच्च वोल्टेज प्रौद्योगिकियां
- विश्वसनीयता आवश्यकताओं में वृद्धि
- V2G द्वि-दिशात्मक चार्जिंग प्रौद्योगिकी
- बुद्धिमान संचालन और रखरखाव
पोस्ट करने का समय: मई-21-2025
