मूल्य युद्ध के पीछे डीसी ढेर: उद्योग अराजकता और गुणवत्ता जाल का खुलासा

पिछले साल,120 किलोवाट डीसी चार्जिंग स्टेशनलेकिन यह भी 30,000 से 40,000, इस साल, सीधे 20,000 तक कटौती, वहाँ निर्माताओं सीधे 16,800 चिल्लाया है, जो हर किसी को उत्सुक बनाता है, यह कीमत भी सस्ती मॉड्यूल नहीं है, इस निर्माता अंत में कैसे करना है। एक नई ऊंचाई के लिए कोनों में कटौती, या वास्तव में मजबूत लागत नियंत्रण है।

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1. 16,800 युआन “गोभी की कीमत” रहस्य: लागत और लाभ के बीच घातक अंतर
उद्योग के सार्वजनिक आंकड़ों के अनुसार, मानक 120kWदोहरी बंदूक डीसी चार्जिंग ढेरमुख्य लागत, जिसमें शामिल हैंचार्जिंग मॉड्यूल(लगभग 10,000 युआन), ब्रांड गन लाइन (3,000 युआन), मदरबोर्ड (1,000 युआन) और शीट धातु, फ़्यूज़ और अन्य घटक (हजारों युआन), कुल सामग्री लागत कम से कम 1,000 युआन है। ), कुल सामग्री लागत कम से कम 17,000-19,000 आरएमबी है।

यदि 16,800 युआन की बिक्री कीमत की गणना की जाती है, तो उद्यम में न केवल कोई लाभ मार्जिन है, बल्कि यह उल्टा भी हो सकता है। इसके पीछे दो संभावनाएँ छिपी हैं:
- मुख्य घटकों को डाउनग्रेड करना: गैर-मुख्यधारा ब्रांड मॉड्यूल (जैसे घरेलू कम-अंत विकल्प) को अपनाना, या मॉड्यूल की संख्या को कम करना (उदाहरण के लिए, केवल चार को कॉन्फ़िगर करना)20kW चार्जिंग मॉड्यूलचार्जिंग गति की कीमत पर);
- सुरक्षा विन्यास में कमी: एसी संपर्ककर्ता को छोड़ देना, गर्मी अपव्यय प्रणाली में कटौती करना, या यहां तक ​​कि गैर-लौ-मंदक केबल का उपयोग करना, जिसके परिणामस्वरूप विफलता दर बढ़ जाती है।

तुलनात्मक मामला
प्रमुख ब्रांडों जैसे 120kW चार्जिंग पाइलचीन बेइहाई पावरइसकी कीमत लगभग 25,000-30,000 RMB है, जो Infineon और YouYouGreen जैसे मुख्यधारा के मॉड्यूल को अपनाता है, और मानक के रूप में बुद्धिमान निगरानी और अधिभार संरक्षण से लैस है; एक निश्चित कम कीमत वाला ब्रांड दूसरे हाथ के नवीनीकृत मॉड्यूल का उपयोग करने के लिए उजागर होता है, जिसकी विफलता दर 27% जितनी अधिक होती है (उद्योग का औसत 8% -12% है)। कुछ चार्जिंग पाइल उद्यम, लेकिन कोनों को भी काटते हैं, एक अलग मीटर स्थापित नहीं करते हैं, लेकिन ऑन-बोर्ड मीटरिंग का उपयोग करते हैं, न केवल कम लागत, बल्कि मीटर को भी समायोजित किया जा सकता है, ताकि ये पाइल ऑपरेटर के साथ मिलकर काम करें, लेकिन उपभोक्ताओं के हितों का भी उल्लंघन करें।

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2. मूल्य युद्ध को बढ़ावा देने वाले: भयंकर प्रतिस्पर्धा और उद्योग अव्यवस्था
1: अतिक्षमता और नीति मध्यस्थता:
2020 "नई बुनियादी ढांचे" नीति प्रोत्साहन, कम अंत उत्पादन क्षमता निर्माण के दोहराव, उद्यम का हिस्सा सब्सिडी प्राप्त करने के लिए बाजार में बाढ़ आ गई खराब गुणवत्ता वाले ढेर की लागत कम करने के लिए; 2025 नए राष्ट्रीय मानक के कार्यान्वयन से पहले, कुछ निर्माता धन डंपिंग के नुकसान की कीमत पर, सूची को खाली करने के लिए उत्सुक हैं।
2: “असेंबली प्लांट” मोड प्रसार:
छोटे निर्माताओं के पास कोर प्रौद्योगिकी की कमी है, वे कम-अंत घटकों की असेंबली की खरीद पर भरोसा करते हैं, अनुसंधान एवं विकास, परीक्षण को समाप्त करते हैं, लागत 30% -40% तक संकुचित होती है; एक कम कीमत वाले ढेर उद्यम ने राष्ट्रीय मानक ईएमसी (विद्युत चुम्बकीय संगतता) परीक्षण पारित नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप आसपास के पावर ग्रिड उपकरणों के साथ चार्जिंग हस्तक्षेप हुआ।
3: ऑपरेटरों का अदूरदर्शी विकल्प:
कुछ छोटे और मध्यम आकार के ऑपरेटर प्रारंभिक निवेश को कम करने के लिए कम कीमत वाले पाइल्स का चयन करते हैं, लेकिन बाद में रखरखाव और जुर्माने (जैसे ग्रिड जुर्माना) के कारण ब्रांडेड पाइल्स की व्यापक लागत बढ़ जाती है।

ईवी फास्ट चार्जर स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक अत्यधिक सक्षम चार्जिंग सुविधा है। यह डीसी चार्जर से लैस है जो CCS2, Chademo और Gbt जैसे कई चार्जिंग इंटरफ़ेस मानकों का समर्थन करता है।

3. बड़े ब्रांड और कम कीमत वाले उत्पादों के बीच “अदृश्य अंतर”

DIMENSIONS 

अग्रणी ब्रांड (बीएच पावर)

16,800 युआन कम कीमत वाले ढेर

कोर मॉड्यूल

बेईहाई पावर, जीवन 8-10 साल

कोई ब्रांड/नवीनीकृत मॉड्यूल नहीं, जीवन 3-5 वर्ष

बुद्धिमान प्रबंधन

दूरस्थ निगरानी, ​​लोड पूर्वानुमान, ओटीए अपग्रेड

केवल बुनियादी बिलिंग कार्य, कोई डेटा इंटरैक्शन नहीं

सुरक्षा संरक्षण

दोहरे लूप ओवरकरंट संरक्षण, AI तापमान निगरानी

एकल-लूप सुरक्षा, कोई गर्मी अपव्यय चेतावनी नहीं

सेवा गारंटी

2 साल की पूरी मशीन वारंटी, रखरखाव के लिए 48 घंटे की प्रतिक्रिया

6 महीने की वारंटी, 1 सप्ताह से अधिक रखरखाव चक्र

विशिष्ट मामला: शेन्ज़ेन, एक चार्जिंग स्टेशन कम कीमत वाले ढेर का उपयोग कर रहा है, एक ढेर की औसत वार्षिक रखरखाव लागत 5,000 युआन से अधिक है, जबकि ब्रांड ढेर केवल 800 युआन है।

4. उद्योग जगत की चेतावनी: खराब सिक्कों का संकट अच्छे सिक्कों को बाहर कर रहा है
1 उपयोगकर्ता जोखिम:
- चार्जिंग गति गलत है (वास्तविक शक्ति 100kW से कम है), जिससे उपयोगकर्ता का प्रतीक्षा समय बढ़ जाता है;
- आग के खतरे में वृद्धि, कम कीमत वाले ढेर से खराब ताप अपव्यय के कारण पार्किंग स्थल में आग लग गई।
2 उद्योग से पारिस्थितिक क्षति:
- अग्रणी उद्यमों के अनुसंधान एवं विकास निवेश में कमी आएगी, और 2024 में टेको का अनुसंधान एवं विकास व्यय साल-दर-साल 15% कम हो जाएगा;
- कम कीमत वाली प्रतिस्पर्धा के कारण ऑपरेटरों को नुकसान होगा, और 2025 की पहली तिमाही में सेवा शुल्क में 87% की वृद्धि होगी, जिसका बोझ उपयोगकर्ताओं पर पड़ेगा।

विशेषज्ञ की अपील: उत्तरी पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय ने बताया कि बाजार में खराब गुणवत्ता के ढेर को खत्म करने के लिए, बोली मानकों में मॉड्यूल ब्रांड, सुरक्षा प्रमाणन, एक "गुणवत्ता श्वेत सूची" प्रणाली स्थापित करने की आवश्यकता है।

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन

5. तर्कसंगत विकल्प: दीर्घकालिक मूल्य > अल्पकालिक लागत
- ऑपरेटर: पूर्ण जीवन चक्र लागत (एलसीसी) की गणना करने की आवश्यकता है, ब्रांड पाइल 10 साल की कुल लागत कम कीमत वाले पाइल की तुलना में 20% -30% कम है;
- उपयोगकर्ता: चुनने को प्राथमिकता देंलिक्विड-कूल्ड गन लाइन से सुसज्जित, बड़े ब्रांड साइट के बुद्धिमान समय निर्धारण, रुकावट चार्ज के जोखिम से बचने के लिए।

निष्कर्ष: मूल्य युद्ध न केवल तकनीकी गड़बड़ी को उजागर करता है, बल्कि उद्योग मानकों की कमी के गहरे संकट को भी उजागर करता है।ईवी चार्जरउद्योग जगत को "सुरक्षा ही सर्वोपरि है" के मूल तत्व की ओर वापस लाने के लिए नीति विनियमन, प्रौद्योगिकी प्रमाणन और बाजार शिक्षा जैसे त्रि-आयामी दृष्टिकोण को अपनाना होगा।
अंत में, कृपया चार्जिंग पाइल उपकरण चुनते समय, केवल कम कीमत को न देखें, बल्कि यह भी पता करें कि वे वास्तव में कहां पैसा बचाते हैं,चार्जिंग पाइल निर्मातापैसा बनाने के लिए भी, एक 120 किलोवाट उपकरण, 17,000 से 18,000 युआन या तो की सबसे कम सामग्री लागत, प्लस 20,000 के बारे में एक उचित लाभ लगभग सबसे कम कीमत है, और फिर बहुत असामान्य पर कम, वे जगह की लागत को बचाने की संभावना है जहां यह नहीं होना चाहिए! उस जगह की लागत को बचाएं जो नहीं होना चाहिए।


पोस्ट करने का समय: अप्रैल-14-2025