1. चीन में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल्स के इतिहास और विकास के बारे में

चार्जिंग पाइल उद्योग दस वर्षों से अधिक समय से फल-फूल रहा है और बढ़ रहा है, और उच्च गति के विकास के युग में प्रवेश कर चुका है। 2006-2015 चीन के चार्जिंग पाइल उद्योग का उभरता हुआ काल है।डीसी चार्जिंग पाइलउद्योग, और 2006 में, BYD ने पहला स्थापित कियाइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशनशेन्ज़ेन में अपने मुख्यालय में। 2008 में, बीजिंग में ओलंपिक खेलों के दौरान पहला केंद्रीकृत चार्जिंग स्टेशन बनाया गया था, और इस चरण के दौरान चार्जिंग पाइल मुख्य रूप से सरकार द्वारा बनाए जाते हैं, और सामाजिक उद्यम पूंजी प्रवेश नहीं करती है। 2015-2020 चार्जिंग पाइल विकास का प्रारंभिक चरण है। 2015 में, राज्य ने "इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चरविकास दिशानिर्देश (2015-2020)" दस्तावेज़, जिसने सामाजिक पूंजी के हिस्से को चार्जिंग पाइल उद्योग में प्रवेश करने के लिए आकर्षित किया, और इस बिंदु से आगे, चार्जिंग पाइल उद्योग में औपचारिक रूप से सामाजिक पूंजी के गुण हैं, और हम, चीन बेइहाई पावर, चार्जिंग पाइल उद्योग में शामिल होने वाले उनमें से एकमात्र हैं।चीन बेईहाई पावरइस समय अवधि में नए ऊर्जा वाहनों के चार्जिंग क्षेत्र में भी प्रवेश किया। 2020-वर्तमान चार्जिंग पाइल्स के लिए विकास की प्रमुख अवधि है, जिसके दौरान सरकार ने बार-बार चार्जिंग पाइल समर्थन नीतियां जारी की हैं, और मार्च 2021 में नए बुनियादी ढांचे के निर्माण में चार्जिंग को शामिल किया गया है, जिसने उद्योग को उत्पादन क्षमता को और अधिक विस्तार और बढ़ाने के लिए प्रेरित किया है, और अब तक, चार्जिंग पाइल उद्योग विकास की प्रमुख अवधि में स्थित है, और चार्जिंग पाइल प्रतिधारण के उच्च दर से बढ़ने की उम्मीद है।

2. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग परिचालन बाजार की चुनौतियाँ

सबसे पहले, चार्जिंग स्टेशन संचालन और रखरखाव लागत अधिक है, उच्च विफलता दर वाले चार्जिंग उपकरण ऑपरेटरों का उपयोग, संचालन और रखरखाव लागत परिचालन आय का 10% से अधिक है, बुद्धिमत्ता की कमी और नियमित निरीक्षण की आवश्यकता, संचालन और रखरखाव में जनशक्ति निवेश, संचालन और रखरखाव का असामयिक संचालन भी उपयोगकर्ता चार्जिंग अनुभव को खराब कर देगा; दूसरे, उपकरण का छोटा जीवन चक्र, चार्जिंग पाइल्स की प्रारंभिक शक्ति और वोल्टेज वाहन विकास की भविष्य की चार्जिंग जरूरतों को पूरा नहीं कर सकता है, ऑपरेटर के प्रारंभिक निवेश की बर्बादी; तीसरा, दक्षता अधिक नहीं है। तीसरा, कम दक्षता संचालन आय को प्रभावित करती है; चौथा,डीसी चार्जिंग पाइलशोर है, जो सीधे स्टेशन के साइट चयन को प्रभावित करता है। चार्जिंग सुविधाओं के दर्द बिंदुओं को हल करने के लिए, चीन बेइहाई पावर उद्योग के विकास की प्रवृत्ति का अनुसरण करता है।

उदाहरण के तौर पर बेईहाई डीसी फास्ट चार्जिंग मॉड्यूल को लें, बुद्धिमान संचालन और रखरखाव के मामले में, बेईहाई डीसी फास्ट चार्जिंग मॉड्यूल ग्राहकों के लिए नई मूल्य विशेषताएं भी लाता है।

① कृत्रिम बुद्धिमत्ता एल्गोरिदम के साथ संयुक्त आंतरिक सेंसर द्वारा एकत्र तापमान डेटा के माध्यम से,बेईहाई चार्जरचार्जिंग पाइल के धूल जाल की रुकावट और मॉड्यूल के पंखे की रुकावट को पहचान सकता है, तथा ऑपरेटर को सटीक और पूर्वानुमानित रखरखाव लागू करने के लिए दूर से ही याद दिला सकता है, जिससे स्टेशन पर बार-बार निरीक्षण करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
② शोर की समस्या से निपटने के लिए, बेईहाई चार्जरडीसी फास्ट चार्जिंग मॉड्यूलशोर-संवेदनशील वातावरण अनुप्रयोगों के लिए एक मूक मोड प्रदान करता है। यह मॉड्यूल में सेंसर तापमान निगरानी के माध्यम से परिवेश के तापमान में परिवर्तन के अनुसार पंखे की गति को भी सटीक रूप से समायोजित करता है। जब परिवेश का तापमान कम हो जाता है, तो पंखे की गति कम हो जाती है, जिससे शोर कम हो जाता है और कम तापमान और कम शोर प्राप्त होता है।
③बेईहाई चार्जर डीसी फास्ट चार्जिंग मॉड्यूलपूरी तरह से पॉटेड और आइसोलेटेड सुरक्षा तकनीक को अपनाता है, जो इस समस्या को हल करता है कि एयर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल पर्यावरणीय प्रभाव के कारण विफलता के लिए अतिसंवेदनशील है। धूल और उच्च आर्द्रता परीक्षण के संचय के माध्यम से, उच्च नमक स्प्रे परीक्षण में तेजी लाने के साथ-साथ सऊदी अरब, रूस, कांगो, ऑस्ट्रेलिया, इराक, स्वीडन और अन्य देशों के परिदृश्यों में दीर्घकालिक विश्वसनीयता परीक्षण के लिए, मॉड्यूल को दीर्घकालिक विश्वसनीयता के कठोर परिदृश्यों में सत्यापित किया गया, जिससे ऑपरेटर के संचालन और रखरखाव की लागत में काफी कमी आई।

चार्जिंग पोस्ट के बारे में यह सब साझा करने के लिए बस इतना ही। आइए अगले अंक में और जानें >>>