ईवी चार्जिंग कनेक्टर्स के लिए एक व्यापक गाइड: टाइप 1, टाइप 2, सीसीएस 1, सीसीएस 2, और जीबी/टी के बीच अंतर

टाइप 1, टाइप 2, CCS1, CCS2, GB/T कनेक्टर: एक विस्तृत स्पष्टीकरण, अंतर, और AC/DC चार्जिंग डिस्टिंक्शन

इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच सुरक्षित और कुशल ऊर्जा हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न प्रकार के कनेक्टर्स का उपयोग आवश्यक है औरचार्जिंग स्टेशन। कॉमन ईवी चार्जर कनेक्टर प्रकारों में टाइप 1, टाइप 2, CCS1, CCS2 और GB/T शामिल हैं। विभिन्न वाहन मॉडल और क्षेत्रों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रत्येक कनेक्टर की अपनी विशेषताएं हैं। इन के बीच अंतर को समझनाईवी चार्जिंग स्टेशन के लिए कनेक्टर्ससही ईवी चार्जर चुनने में महत्वपूर्ण है। ये चार्जिंग कनेक्टर न केवल भौतिक डिजाइन और क्षेत्रीय उपयोग में भिन्न होते हैं, बल्कि वैकल्पिक वर्तमान (एसी) या प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) प्रदान करने की उनकी क्षमता में भी होते हैं, जो सीधे चार्जिंग गति और दक्षता को प्रभावित करेगा। इसलिए, जब एक चुनते हैंकार अभियोक्ता, आपको अपने ईवी मॉडल और अपने क्षेत्र में चार्जिंग नेटवर्क के आधार पर सही प्रकार के कनेक्टर पर निर्णय लेने की आवश्यकता है।

1। टाइप 1 कनेक्टर (एसी चार्जिंग)
परिभाषा:टाइप 1, जिसे SAE J1772 कनेक्टर के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग AC चार्जिंग के लिए किया जाता है और यह मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका और जापान में पाया जाता है।
डिज़ाइन:टाइप 1 एक 5-पिन कनेक्टर है जो एकल-चरण एसी चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 80A के अधिकतम वर्तमान के साथ 240V तक का समर्थन करता है। यह केवल वाहन को एसी पावर दे सकता है।
चार्जिंग प्रकार: एसी चार्जिंग: टाइप 1 वाहन को एसी पावर प्रदान करता है, जिसे वाहन के जहाज पर चार्जर द्वारा डीसी में परिवर्तित किया जाता है। डीसी फास्ट चार्जिंग की तुलना में एसी चार्जिंग आम तौर पर धीमी होती है।
उपयोग:उत्तरी अमेरिका और जापान: अधिकांश अमेरिकी-निर्मित और जापानी इलेक्ट्रिक वाहन, जैसे शेवरले, निसान लीफ और पुराने टेस्ला मॉडल, एसी चार्जिंग के लिए टाइप 1 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग गति:वाहन के जहाज पर चार्जर और उपलब्ध शक्ति के आधार पर अपेक्षाकृत धीमी गति से चार्जिंग गति। आमतौर पर स्तर 1 (120V) या स्तर 2 (240V) पर शुल्क लेते हैं।

2। टाइप 2 कनेक्टर (एसी चार्जिंग)
परिभाषा:टाइप 2 एसी चार्जिंग के लिए यूरोपीय मानक है और यूरोप में ईवीएस के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला कनेक्टर है और दुनिया के अन्य हिस्सों में तेजी से बढ़ रहा है।
डिज़ाइन:7-पिन टाइप 2 कनेक्टर दोनों एकल-चरण (230V तक) और तीन-चरण (400V तक) एसी चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है, जो टाइप 1 की तुलना में तेज चार्जिंग गति की अनुमति देता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: टाइप 2 कनेक्टर भी एसी पावर प्रदान करते हैं, लेकिन टाइप 1 के विपरीत, टाइप 2 तीन-चरण एसी का समर्थन करता है, जो उच्च चार्जिंग गति को सक्षम करता है। बिजली अभी भी वाहन के जहाज पर चार्जर द्वारा डीसी में परिवर्तित हो जाती है।
उपयोग: यूरोप:बीएमडब्ल्यू, ऑडी, वोक्सवैगन और रेनॉल्ट सहित अधिकांश यूरोपीय वाहन निर्माता एसी चार्जिंग के लिए टाइप 2 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग गति:टाइप 1 से अधिक तेज: टाइप 2 चार्जर तेजी से चार्जिंग गति प्रदान कर सकते हैं, खासकर जब तीन-चरण एसी का उपयोग करते हैं, जो एकल-चरण एसी की तुलना में अधिक शक्ति प्रदान करता है।

3। CCS1 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 1) -एसी और डीसी चार्जिंग
परिभाषा:CCS1 डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए उत्तरी अमेरिकी मानक है। यह उच्च-शक्ति डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन जोड़कर टाइप 1 कनेक्टर पर बनाता है।
डिज़ाइन:CCS1 कनेक्टर टाइप 1 कनेक्टर (एसी चार्जिंग के लिए) और दो अतिरिक्त डीसी पिन (डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए) को जोड़ती है। यह एसी (स्तर 1 और स्तर 2) और डीसी फास्ट चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: एसी चार्जिंग के लिए टाइप 1 का उपयोग करता है।
डीसी फास्ट चार्जिंग:दो अतिरिक्त पिन वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करते हैं, ऑनबोर्ड चार्जर को दरकिनार करते हैं और बहुत तेज चार्जिंग दर प्रदान करते हैं।
उपयोग: उत्तरी अमेरिका:आमतौर पर अमेरिकी वाहन निर्माताओं जैसे कि फोर्ड, शेवरले, बीएमडब्ल्यू, और टेस्ला (टेस्ला वाहनों के लिए एक एडाप्टर के माध्यम से) द्वारा उपयोग किया जाता है।
चार्जिंग गति:फास्ट डीसी चार्जिंग: CCS1 कुछ मामलों में 350 किलोवाट तक की गति को चार्ज करने की अनुमति देता है। यह ईवीएस को लगभग 30 मिनट में 80% चार्ज करने की अनुमति देता है।
एसी चार्जिंग स्पीड:CCS1 (टाइप 1 भाग का उपयोग करके) के साथ एसी चार्जिंग मानक टाइप 1 कनेक्टर की गति के समान है।

4। CCS2 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 2) - एसी और डीसी चार्जिंग
परिभाषा:CCS2 टाइप 2 कनेक्टर पर आधारित डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए यूरोपीय मानक है। यह हाई-स्पीड डीसी फास्ट चार्जिंग को सक्षम करने के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन जोड़ता है।
डिज़ाइन:CCS2 कनेक्टर डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन के साथ टाइप 2 कनेक्टर (एसी चार्जिंग के लिए) को जोड़ती है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: टाइप 2 की तरह, CCS2 एकल-चरण और तीन-चरण एसी चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है, जो टाइप 1 की तुलना में तेजी से चार्जिंग की अनुमति देता है।
डीसी फास्ट चार्जिंग:अतिरिक्त डीसी पिन वाहन की बैटरी के लिए प्रत्यक्ष डीसी पावर डिलीवरी के लिए अनुमति देते हैं, जिससे एसी चार्जिंग की तुलना में बहुत तेजी से चार्जिंग हो जाती है।
उपयोग: यूरोप:बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन, ऑडी और पोर्श जैसे अधिकांश यूरोपीय वाहन निर्माता डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए CCS2 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग गति:डीसी फास्ट चार्जिंग: CCS2 500A DC तक पहुंचा सकता है, जिससे वाहनों को 350 kW की गति से चार्ज करने की अनुमति मिलती है। व्यवहार में, अधिकांश वाहन CCS2 डीसी चार्जर के साथ लगभग 30 मिनट में 0% से 80% तक चार्ज करते हैं।
एसी चार्जिंग स्पीड:CCS2 के साथ एसी चार्जिंग टाइप 2 के समान है, जो शक्ति स्रोत के आधार पर एकल-चरण या तीन-चरण एसी की पेशकश करता है।

5। जीबी/टी कनेक्टर (एसी और डीसी चार्जिंग)
परिभाषा:जीबी/टी कनेक्टर ईवी चार्जिंग के लिए चीनी मानक है, जिसका उपयोग चीन में एसी और डीसी फास्ट चार्जिंग दोनों के लिए किया जाता है।
डिज़ाइन:GB/T AC कनेक्टर: एक 5-पिन कनेक्टर, टाइप 1 के लिए डिज़ाइन में समान, एसी चार्जिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
जीबी/टी डीसी कनेक्टर:एक 7-पिन कनेक्टर, जिसका उपयोग डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए किया जाता है, जो कि CCS1/CCS2 के लिए फ़ंक्शन के समान है, लेकिन एक अलग पिन व्यवस्था के साथ।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: जीबी/टी एसी कनेक्टर का उपयोग एकल-चरण एसी चार्जिंग के लिए किया जाता है, टाइप 1 के समान लेकिन पिन डिजाइन में अंतर के साथ।
डीसी फास्ट चार्जिंग:जीबी/टी डीसी कनेक्टर ऑनबोर्ड चार्जर को दरकिनार करते हुए तेजी से चार्जिंग के लिए वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करता है।
उपयोग: चीन:GB/T मानक का उपयोग विशेष रूप से चीन में EVS के लिए किया जाता है, जैसे कि BYD, NIO और GEELY से।
चार्जिंग गति: डीसी फास्ट चार्जिंग: जीबी/टी 250 ए डीसी तक का समर्थन कर सकता है, फास्ट चार्जिंग गति प्रदान करता है (हालांकि आम तौर पर सीसीएस 2 के रूप में तेज नहीं है, जो 500 ए तक जा सकता है)।
एसी चार्जिंग स्पीड:टाइप 1 के समान, यह टाइप 2 की तुलना में धीमी गति से एकल-चरण एसी चार्जिंग प्रदान करता है।

तुलना सारांश:

एसी बनाम डीसी चार्जिंग: प्रमुख अंतर

निष्कर्ष:

सही चार्जिंग कनेक्टर को चुनना काफी हद तक उस क्षेत्र पर निर्भर करता है जो आप हैं और आपके द्वारा स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन के प्रकार। टाइप 2 और CCS2 यूरोप में सबसे उन्नत और व्यापक रूप से अपनाए गए मानक हैं, जबकि CCS1 उत्तरी अमेरिका में प्रमुख है। GB/T चीन के लिए विशिष्ट है और घरेलू बाजार के लिए अपने फायदे का अपना सेट प्रदान करता है। चूंकि ईवी इन्फ्रास्ट्रक्चर विश्व स्तर पर विस्तार करना जारी रखता है, इसलिए इन कनेक्टर्स को समझने से आपको अपनी आवश्यकताओं के लिए सही चार्जर का चयन करने में मदद मिलेगी।

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