टाइप 1, टाइप 2, CCS1, CCS2, GB/T कनेक्टर: विस्तृत व्याख्या, अंतर और AC/DC चार्जिंग का भेद
इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके बीच सुरक्षित और कुशल ऊर्जा हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न प्रकार के कनेक्टर्स का उपयोग आवश्यक है।चार्जिंग स्टेशनइलेक्ट्रिक वाहन चार्जर के सामान्य कनेक्टर प्रकारों में टाइप 1, टाइप 2, CCS1, CCS2 और GB/T शामिल हैं। प्रत्येक कनेक्टर की अपनी विशेषताएं होती हैं जो विभिन्न वाहन मॉडलों और क्षेत्रों की आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। इन कनेक्टरों के बीच के अंतर को समझना आवश्यक है।इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के लिए कनेक्टरसही इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर चुनते समय यह जानना महत्वपूर्ण है। ये चार्जिंग कनेक्टर न केवल भौतिक डिज़ाइन और क्षेत्रीय उपयोग में भिन्न होते हैं, बल्कि प्रत्यावर्ती धारा (AC) या प्रत्यक्ष धारा (DC) प्रदान करने की उनकी क्षमता में भी भिन्न होते हैं, जो चार्जिंग की गति और दक्षता को सीधे प्रभावित करेगा। इसलिए, सही इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर चुनते समय, यह जानना आवश्यक है कि चार्जर का चयन करते समय क्या करना चाहिए।कार अभियोक्ताआपको अपने इलेक्ट्रिक वाहन के मॉडल और अपने क्षेत्र में मौजूद चार्जिंग नेटवर्क के आधार पर सही प्रकार के कनेक्टर का चयन करना होगा।
1. टाइप 1 कनेक्टर (एसी चार्जिंग)
परिभाषा:टाइप 1, जिसे SAE J1772 कनेक्टर के नाम से भी जाना जाता है, का उपयोग एसी चार्जिंग के लिए किया जाता है और यह मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका और जापान में पाया जाता है।
डिज़ाइन:टाइप 1 एक 5-पिन कनेक्टर है जिसे सिंगल-फेज एसी चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अधिकतम 80A करंट के साथ 240V तक सपोर्ट करता है। यह वाहन को केवल एसी पावर ही प्रदान कर सकता है।
चार्जिंग प्रकार: एसी चार्जिंगटाइप 1 वाहन को एसी पावर प्रदान करता है, जिसे वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा डीसी में परिवर्तित किया जाता है। एसी चार्जिंग आमतौर पर डीसी फास्ट चार्जिंग की तुलना में धीमी होती है।
उपयोग:उत्तरी अमेरिका और जापान: शेवरले, निसान लीफ और टेस्ला के पुराने मॉडल जैसे अधिकांश अमेरिकी निर्मित और जापानी इलेक्ट्रिक वाहन एसी चार्जिंग के लिए टाइप 1 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग गति:वाहन में लगे चार्जर और उपलब्ध बिजली की मात्रा के आधार पर चार्जिंग की गति अपेक्षाकृत धीमी होती है। यह आमतौर पर लेवल 1 (120V) या लेवल 2 (240V) पर चार्ज होता है।
2. टाइप 2 कनेक्टर (एसी चार्जिंग)
परिभाषा:टाइप 2 एसी चार्जिंग के लिए यूरोपीय मानक है और यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला कनेक्टर है और दुनिया के अन्य हिस्सों में भी इसका उपयोग तेजी से बढ़ रहा है।
डिज़ाइन:7-पिन टाइप 2 कनेक्टर सिंगल-फेज (230V तक) और थ्री-फेज (400V तक) एसी चार्जिंग दोनों को सपोर्ट करता है, जो टाइप 1 की तुलना में तेज चार्जिंग गति प्रदान करता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: टाइप 2 कनेक्टर भी एसी पावर प्रदान करते हैं, लेकिन टाइप 1 के विपरीत, टाइप 2 तीन-फेज एसी को सपोर्ट करता है, जिससे चार्जिंग की गति अधिक होती है। वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा पावर को डीसी में परिवर्तित किया जाता है।
उपयोग: यूरोप:बीएमडब्ल्यू, ऑडी, फॉक्सवैगन और रेनॉल्ट सहित अधिकांश यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता एसी चार्जिंग के लिए टाइप 2 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग गति:टाइप 1 से तेज़: टाइप 2 चार्जर तेज़ चार्जिंग गति प्रदान कर सकते हैं, खासकर जब तीन-चरण एसी का उपयोग किया जाता है, जो एकल-चरण एसी की तुलना में अधिक शक्ति प्रदान करता है।
3. सीसीएस1 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 1) –एसी और डीसी चार्जिंग
परिभाषा:CCS1 उत्तर अमेरिकी मानक है जो DC फास्ट चार्जिंग के लिए इस्तेमाल होता है। यह टाइप 1 कनेक्टर पर आधारित है और इसमें उच्च-शक्ति DC फास्ट चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त DC पिन जोड़े गए हैं।
डिज़ाइन:CCS1 कनेक्टर में टाइप 1 कनेक्टर (एसी चार्जिंग के लिए) और दो अतिरिक्त डीसी पिन (डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए) शामिल हैं। यह एसी (लेवल 1 और लेवल 2) और डीसी फास्ट चार्जिंग दोनों को सपोर्ट करता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: एसी चार्जिंग के लिए टाइप 1 का उपयोग करता है।
डीसी फास्ट चार्जिंग:ये दो अतिरिक्त पिन वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करते हैं, जिससे ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास किया जा सकता है और चार्जिंग की दर काफी तेज हो जाती है।
उपयोग: उत्तरी अमेरिका:फोर्ड, शेवरलेट, बीएमडब्ल्यू और टेस्ला (टेस्ला वाहनों के लिए एक एडाप्टर के माध्यम से) जैसी अमेरिकी ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा इसका आमतौर पर उपयोग किया जाता है।
चार्जिंग गति:फास्ट डीसी चार्जिंग: CCS1 500A तक डीसी करंट प्रदान कर सकता है, जिससे कुछ मामलों में 350 kW तक की चार्जिंग गति संभव हो पाती है। इससे इलेक्ट्रिक वाहन लगभग 30 मिनट में 80% तक चार्ज हो जाते हैं।
एसी चार्जिंग स्पीड:CCS1 (टाइप 1 भाग का उपयोग करके) के साथ AC चार्जिंग की गति मानक टाइप 1 कनेक्टर के समान है।
4. सीसीएस2 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 2) – एसी और डीसी चार्जिंग
परिभाषा:CCS2, टाइप 2 कनेक्टर पर आधारित, DC फास्ट चार्जिंग के लिए यूरोपीय मानक है। इसमें हाई-स्पीड DC फास्ट चार्जिंग को सक्षम करने के लिए दो अतिरिक्त DC पिन जोड़े गए हैं।
डिज़ाइन:CCS2 कनेक्टर, टाइप 2 कनेक्टर (एसी चार्जिंग के लिए) को डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन के साथ जोड़ता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: टाइप 2 की तरह, CCS2 सिंगल-फेज और थ्री-फेज एसी चार्जिंग दोनों को सपोर्ट करता है, जिससे टाइप 1 की तुलना में तेजी से चार्जिंग संभव होती है।
डीसी फास्ट चार्जिंग:अतिरिक्त डीसी पिन वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर सप्लाई करने की अनुमति देते हैं, जिससे एसी चार्जिंग की तुलना में बहुत तेजी से चार्जिंग संभव हो पाती है।
उपयोग: यूरोप:बीएमडब्ल्यू, फॉक्सवैगन, ऑडी और पोर्श जैसी अधिकांश यूरोपीय ऑटोमोबाइल कंपनियां डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए सीसीएस2 का उपयोग करती हैं।
चार्जिंग गति:डीसी फास्ट चार्जिंग: CCS2 500A तक डीसी करंट प्रदान कर सकता है, जिससे वाहन 350 kW की गति से चार्ज हो सकते हैं। व्यवहार में, अधिकांश वाहन CCS2 डीसी चार्जर से लगभग 30 मिनट में 0% से 80% तक चार्ज हो जाते हैं।
एसी चार्जिंग स्पीड:CCS2 के साथ AC चार्जिंग टाइप 2 के समान है, जो बिजली स्रोत के आधार पर सिंगल-फेज या थ्री-फेज AC प्रदान करती है।
5. जीबी/टी कनेक्टर (एसी और डीसी चार्जिंग)
परिभाषा:जीबी/टी कनेक्टर इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग के लिए चीनी मानक है, जिसका उपयोग चीन में एसी और डीसी दोनों प्रकार की फास्ट चार्जिंग के लिए किया जाता है।
डिज़ाइन:जीबी/टी एसी कनेक्टर: एक 5-पिन कनेक्टर, डिजाइन में टाइप 1 के समान, एसी चार्जिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
जीबी/टी डीसी कनेक्टर:डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला 7-पिन कनेक्टर, जो CCS1/CCS2 के समान कार्य करता है लेकिन इसमें पिन की व्यवस्था अलग है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: जीबी/टी एसी कनेक्टर का उपयोग सिंगल-फेज एसी चार्जिंग के लिए किया जाता है, जो टाइप 1 के समान है लेकिन पिन डिजाइन में अंतर के साथ।
डीसी फास्ट चार्जिंग:जीबी/टी डीसी कनेक्टर ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करते हुए, तेजी से चार्जिंग के लिए सीधे वाहन की बैटरी को डीसी पावर प्रदान करता है।
उपयोग: चीन:चीन में जीबी/टी मानक का उपयोग विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए किया जाता है, जैसे कि बीवाईडी, एनआईओ और गीली द्वारा निर्मित वाहन।
चार्जिंग गति: डीसी फास्ट चार्जिंगGB/T 250A DC तक सपोर्ट कर सकता है, जिससे फास्ट चार्जिंग स्पीड मिलती है (हालांकि आमतौर पर CCS2 जितनी फास्ट नहीं होती, जो 500A तक जा सकती है)।
एसी चार्जिंग स्पीड:टाइप 1 की तरह, यह टाइप 2 की तुलना में धीमी गति से सिंगल-फेज एसी चार्जिंग प्रदान करता है।
तुलना का सारांश:
| विशेषता | प्रकार 1 | प्रकार 2 | सीसीएस1 | सीसीएस2 | जीबी/टी |
| प्राथमिक उपयोग क्षेत्र | उत्तरी अमेरिका, जापान | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | यूरोप, शेष विश्व | चीन |
| कनेक्टर प्रकार | एसी चार्जिंग (5 पिन) | एसी चार्जिंग (7 पिन) | एसी और डीसी फास्ट चार्जिंग (7 पिन) | एसी और डीसी फास्ट चार्जिंग (7 पिन) | एसी और डीसी फास्ट चार्जिंग (5-7 पिन) |
| चार्जिंग गति | मध्यम (केवल एसी के लिए) | उच्च (एसी + त्रि-चरण) | उच्च (एसी + डीसी फास्ट) | बहुत उच्च (एसी + डीसी फास्ट) | उच्च (एसी + डीसी फास्ट) |
| अधिकतम शक्ति | 80ए (एकल-चरण एसी) | 63A तक (तीन-फेज एसी) | 500A (डीसी फास्ट) | 500A (डीसी फास्ट) | 250A (डीसी फास्ट) |
| सामान्य इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता | निसान, शेवरले, टेस्ला (पुराने मॉडल) | बीएमडब्ल्यू, ऑडी, रेनॉल्ट, मर्सिडीज | फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, शेवरले | वीडब्ल्यू, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज-बेंज | बीवाईडी, एनआईओ, गीली |
एसी बनाम डीसी चार्जिंग: मुख्य अंतर
| विशेषता | एसी चार्जिंग | डीसी फास्ट चार्जिंग |
| शक्ति का स्रोत | प्रत्यावर्ती धारा (एसी) | प्रत्यक्ष धारा (डीसी) |
| चार्जिंग प्रक्रिया | वाहन काऑनबोर्ड चार्जरएसी को डीसी में परिवर्तित करता है | बैटरी को सीधे डीसी बिजली की आपूर्ति की जाती है, जिससे ऑनबोर्ड चार्जर की आवश्यकता नहीं होती। |
| चार्जिंग गति | बिजली की खपत के आधार पर गति धीमी (टाइप 2 के लिए 22 किलोवाट तक) | बहुत तेज (CCS2 के लिए 350 kW तक) |
| सामान्य उपयोग | घर और कार्यस्थल पर चार्जिंग, धीमी लेकिन अधिक सुविधाजनक | त्वरित चार्जिंग के लिए सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग स्टेशन। |
| उदाहरण | प्रकार 1, प्रकार 2 | CCS1, CCS2, GB/T DC कनेक्टर |
निष्कर्ष:
सही चार्जिंग कनेक्टर का चुनाव काफी हद तक आपके क्षेत्र और आपके इलेक्ट्रिक वाहन के प्रकार पर निर्भर करता है। टाइप 2 और CCS2 यूरोप में सबसे उन्नत और व्यापक रूप से अपनाए जाने वाले मानक हैं, जबकि CCS1 उत्तरी अमेरिका में प्रमुख है। GB/T विशेष रूप से चीन में प्रचलित है और घरेलू बाजार के लिए इसके अपने फायदे हैं। जैसे-जैसे वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों का बुनियादी ढांचा बढ़ता जा रहा है, इन कनेक्टर्स को समझना आपकी आवश्यकताओं के लिए सही चार्जर चुनने में सहायक होगा।
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पोस्ट करने का समय: 25 दिसंबर 2024
