ईवी चार्जिंग कनेक्टर्स के लिए एक व्यापक गाइड: टाइप 1, टाइप 2, सीसीएस1, सीसीएस2 और जीबी/टी के बीच अंतर

टाइप 1, टाइप 2, सीसीएस1, सीसीएस2, जीबी/टी कनेक्टर्स: एक विस्तृत स्पष्टीकरण, अंतर और एसी/डीसी चार्जिंग अंतर

इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच सुरक्षित और कुशल ऊर्जा हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न प्रकार के कनेक्टर्स का उपयोग आवश्यक हैचार्जिंग स्टेशन. सामान्य ईवी चार्जर कनेक्टर प्रकारों में टाइप 1, टाइप 2, सीसीएस1, सीसीएस2 और जीबी/टी शामिल हैं। विभिन्न वाहन मॉडलों और क्षेत्रों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रत्येक कनेक्टर की अपनी विशेषताएं होती हैं। इनके बीच के अंतर को समझनाईवी चार्जिंग स्टेशन के लिए कनेक्टरसही ईवी चार्जर चुनने में महत्वपूर्ण है। ये चार्जिंग कनेक्टर न केवल भौतिक डिज़ाइन और क्षेत्रीय उपयोग में भिन्न हैं, बल्कि प्रत्यावर्ती धारा (एसी) या डायरेक्ट करंट (डीसी) प्रदान करने की उनकी क्षमता में भी भिन्न हैं, जो सीधे चार्जिंग गति और दक्षता को प्रभावित करेगा। इसलिए, चुनते समयकार अभियोक्ता, आपको अपने ईवी मॉडल और अपने क्षेत्र में चार्जिंग नेटवर्क के आधार पर सही प्रकार के कनेक्टर पर निर्णय लेने की आवश्यकता है।

1. टाइप 1 कनेक्टर (एसी चार्जिंग)
परिभाषा:टाइप 1, जिसे SAE J1772 कनेक्टर के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग AC चार्जिंग के लिए किया जाता है और यह मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका और जापान में पाया जाता है।
डिज़ाइन:टाइप 1 एक 5-पिन कनेक्टर है जिसे सिंगल-फ़ेज़ एसी चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 80A की अधिकतम धारा के साथ 240V तक का समर्थन करता है। यह केवल वाहन को एसी पावर प्रदान कर सकता है।
चार्जिंग प्रकार: एसी चार्जिंग: टाइप 1 वाहन को एसी पावर प्रदान करता है, जिसे वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा डीसी में परिवर्तित किया जाता है। डीसी फास्ट चार्जिंग की तुलना में एसी चार्जिंग आमतौर पर धीमी होती है।
उपयोग:उत्तरी अमेरिका और जापान: अधिकांश अमेरिकी निर्मित और जापानी इलेक्ट्रिक वाहन, जैसे शेवरले, निसान लीफ और पुराने टेस्ला मॉडल, एसी चार्जिंग के लिए टाइप 1 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग स्पीड:वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर और उपलब्ध बिजली के आधार पर, अपेक्षाकृत धीमी चार्जिंग गति। आमतौर पर लेवल 1 (120V) या लेवल 2 (240V) पर चार्ज होता है।

2. टाइप 2 कनेक्टर (एसी चार्जिंग)
परिभाषा:टाइप 2 एसी चार्जिंग के लिए यूरोपीय मानक है और यूरोप में और दुनिया के अन्य हिस्सों में ईवी के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला कनेक्टर है।
डिज़ाइन:7-पिन टाइप 2 कनेक्टर सिंगल-फ़ेज़ (230V तक) और तीन-फ़ेज़ (400V तक) AC चार्जिंग दोनों को सपोर्ट करता है, जो टाइप 1 की तुलना में तेज़ चार्जिंग गति की अनुमति देता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: टाइप 2 कनेक्टर भी एसी पावर प्रदान करते हैं, लेकिन टाइप 1 के विपरीत, टाइप 2 तीन-चरण एसी का समर्थन करता है, जो उच्च चार्जिंग गति को सक्षम बनाता है। वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा बिजली को अभी भी डीसी में परिवर्तित किया जाता है।
उपयोग: यूरोप:बीएमडब्ल्यू, ऑडी, वोक्सवैगन और रेनॉल्ट सहित अधिकांश यूरोपीय वाहन निर्माता एसी चार्जिंग के लिए टाइप 2 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग स्पीड:टाइप 1 से तेज़: टाइप 2 चार्जर तेज़ चार्जिंग गति प्रदान कर सकते हैं, खासकर जब तीन-चरण एसी का उपयोग करते हैं, जो एकल-चरण एसी की तुलना में अधिक शक्ति प्रदान करता है।

3. CCS1 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 1) -एसी और डीसी चार्जिंग
परिभाषा:CCS1 DC फास्ट चार्जिंग के लिए उत्तरी अमेरिकी मानक है। यह हाई-पावर डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन जोड़कर टाइप 1 कनेक्टर का निर्माण करता है।
डिज़ाइन:CCS1 कनेक्टर टाइप 1 कनेक्टर (एसी चार्जिंग के लिए) और दो अतिरिक्त डीसी पिन (डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए) को जोड़ता है। यह AC (लेवल 1 और लेवल 2) और DC फास्ट चार्जिंग दोनों को सपोर्ट करता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: एसी चार्जिंग के लिए टाइप 1 का उपयोग करता है।
डीसी फास्ट चार्जिंग:दो अतिरिक्त पिन वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करते हैं, ऑनबोर्ड चार्जर को दरकिनार करते हुए और बहुत तेज चार्जिंग दर प्रदान करते हैं।
उपयोग: उत्तरी अमेरिका:आमतौर पर फोर्ड, शेवरले, बीएमडब्ल्यू और टेस्ला जैसे अमेरिकी वाहन निर्माताओं द्वारा उपयोग किया जाता है (टेस्ला वाहनों के लिए एडाप्टर के माध्यम से)।
चार्जिंग स्पीड:फास्ट डीसी चार्जिंग: CCS1 500A DC तक डिलिवर कर सकता है, जिससे कुछ मामलों में 350 किलोवाट तक की चार्जिंग स्पीड मिल सकती है। यह ईवी को लगभग 30 मिनट में 80% तक चार्ज करने की अनुमति देता है।
एसी चार्जिंग स्पीड:CCS1 (टाइप 1 भाग का उपयोग करके) के साथ AC चार्जिंग की गति मानक टाइप 1 कनेक्टर के समान है।

4. सीसीएस2 (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 2) - एसी और डीसी चार्जिंग
परिभाषा:सीसीएस2 टाइप 2 कनेक्टर पर आधारित डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए यूरोपीय मानक है। यह हाई-स्पीड डीसी फास्ट चार्जिंग को सक्षम करने के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन जोड़ता है।
डिज़ाइन:CCS2 कनेक्टर डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त डीसी पिन के साथ टाइप 2 कनेक्टर (एसी चार्जिंग के लिए) को जोड़ता है।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: टाइप 2 की तरह, सीसीएस2 एकल-चरण और तीन-चरण एसी चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है, जिससे टाइप 1 की तुलना में तेज़ चार्जिंग की अनुमति मिलती है।
डीसी फास्ट चार्जिंग:अतिरिक्त डीसी पिन वाहन की बैटरी को सीधे डीसी बिजली वितरण की अनुमति देते हैं, जिससे एसी चार्जिंग की तुलना में बहुत तेज चार्जिंग सक्षम होती है।
उपयोग: यूरोप:अधिकांश यूरोपीय वाहन निर्माता जैसे बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन, ऑडी और पोर्श डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए सीसीएस2 का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग स्पीड:डीसी फास्ट चार्जिंग: CCS2 500A DC तक पहुंचा सकता है, जिससे वाहन 350 किलोवाट की गति से चार्ज हो सकते हैं। व्यवहार में, अधिकांश वाहन CCS2 DC चार्जर से लगभग 30 मिनट में 0% से 80% तक चार्ज हो जाते हैं।
एसी चार्जिंग स्पीड:CCS2 के साथ AC चार्जिंग टाइप 2 के समान है, जो पावर स्रोत के आधार पर एकल-चरण या तीन-चरण AC की पेशकश करता है।

5. जीबी/टी कनेक्टर (एसी और डीसी चार्जिंग)
परिभाषा:जीबी/टी कनेक्टर ईवी चार्जिंग के लिए चीनी मानक है, जिसका उपयोग चीन में एसी और डीसी दोनों फास्ट चार्जिंग के लिए किया जाता है।
डिज़ाइन:जीबी/टी एसी कनेक्टर: एक 5-पिन कनेक्टर, टाइप 1 के डिज़ाइन के समान, एसी चार्जिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
जीबी/टी डीसी कनेक्टर:एक 7-पिन कनेक्टर, जिसका उपयोग डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए किया जाता है, फ़ंक्शन में सीसीएस1/सीसीएस2 के समान लेकिन एक अलग पिन व्यवस्था के साथ।
चार्जिंग प्रकार:एसी चार्जिंग: जीबी/टी एसी कनेक्टर का उपयोग सिंगल-फेज एसी चार्जिंग के लिए किया जाता है, टाइप 1 के समान लेकिन पिन डिज़ाइन में अंतर के साथ।
डीसी फास्ट चार्जिंग:जीबी/टी डीसी कनेक्टर ऑनबोर्ड चार्जर को दरकिनार करते हुए तेजी से चार्जिंग के लिए वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करता है।
उपयोग: चीन:GB/T मानक का उपयोग विशेष रूप से चीन में EVs के लिए किया जाता है, जैसे BYD, NIO और Geely के लिए।
चार्जिंग स्पीड: डीसी फास्ट चार्जिंग: GB/T 250A DC तक सपोर्ट कर सकता है, जिससे तेज़ चार्जिंग गति मिलती है (हालाँकि आमतौर पर CCS2 जितनी तेज़ नहीं होती, जो 500A तक जा सकती है)।
एसी चार्जिंग स्पीड:टाइप 1 के समान, यह टाइप 2 की तुलना में धीमी गति पर सिंगल-फ़ेज़ एसी चार्जिंग प्रदान करता है।

तुलना सारांश:

एसी बनाम डीसी चार्जिंग: मुख्य अंतर

निष्कर्ष:

सही चार्जिंग कनेक्टर का चयन काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस क्षेत्र में हैं और आपके पास किस प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन है। टाइप 2 और सीसीएस2 यूरोप में सबसे उन्नत और व्यापक रूप से अपनाए गए मानक हैं, जबकि सीसीएस1 उत्तरी अमेरिका में प्रमुख है। जीबी/टी चीन के लिए विशिष्ट है और घरेलू बाजार के लिए अपने स्वयं के लाभ प्रदान करता है। जैसे-जैसे विश्व स्तर पर ईवी बुनियादी ढांचे का विस्तार जारी है, इन कनेक्टरों को समझने से आपको अपनी आवश्यकताओं के लिए सही चार्जर चुनने में मदद मिलेगी।

नए ऊर्जा वाहन चार्जर स्टेशन के बारे में अधिक जानने के लिए हमसे संपर्क करें