चार्जिंग पाइल्स के तेज और धीमी चार्जिंग के बीच अंतर

फास्ट चार्जिंग और स्लो चार्जिंग सापेक्ष अवधारणाएं हैं। आम तौर पर फास्ट चार्जिंग हाई पावर डीसी चार्जिंग है, आधे घंटे की बैटरी क्षमता का 80% हिस्सा लिया जा सकता है। धीमी गति से चार्जिंग एसी चार्जिंग को संदर्भित करती है, और चार्जिंग प्रक्रिया में 6-8 घंटे लगते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग गति चार्जर पावर, बैटरी चार्जिंग विशेषताओं और तापमान से निकटता से संबंधित है।
बैटरी तकनीक के वर्तमान स्तर के साथ, यहां तक ​​कि फास्ट चार्जिंग के साथ, बैटरी क्षमता के 80% तक चार्ज करने में 30 मिनट लगते हैं। 80%के बाद, बैटरी की सुरक्षा की सुरक्षा के लिए चार्जिंग करंट को कम किया जाना चाहिए, और इसे 100%तक चार्ज करने में लंबा समय लगता है। इसके अलावा, जब सर्दियों में तापमान कम होता है, तो बैटरी द्वारा आवश्यक चार्जिंग करंट छोटा हो जाता है और चार्जिंग समय लंबा हो जाता है।
एक कार में दो चार्जिंग पोर्ट हो सकते हैं क्योंकि दो चार्जिंग मोड हैं: निरंतर वोल्टेज और निरंतर वर्तमान। निरंतर वर्तमान और निरंतर वोल्टेज का उपयोग आमतौर पर अपेक्षाकृत उच्च चार्जिंग दक्षता के लिए किया जाता है। फास्ट चार्जिंग के कारण होता हैविभिन्न चार्जिंग वोल्टेजऔर धाराएं, वर्तमान उच्च, चार्जिंग जितनी तेजी से। जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज होने वाली होती है, तो निरंतर वोल्टेज पर स्विच करना ओवरचार्जिंग को रोकता है और बैटरी की सुरक्षा करता है।
चाहे वह प्लग-इन हाइब्रिड हो या शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, कार एक ऑन-बोर्ड चार्जर से सुसज्जित है, जो आपको कार को सीधे 220V पावर आउटलेट के साथ एक स्थान पर चार्ज करने की अनुमति देता है। इस विधि का उपयोग आम तौर पर आपातकालीन चार्जिंग के लिए किया जाता है, और चार्जिंग गति भी सबसे धीमी है। हम अक्सर कहते हैं कि "फ्लाइंग वायर चार्जिंग" (यानी, कार चार्जिंग के साथ एक लाइन खींचने के लिए उच्च-वृद्धि वाले घरों में 220V पावर आउटलेट से), लेकिन यह चार्जिंग विधि एक बड़ा सुरक्षा जोखिम है, नई यात्रा की सिफारिश नहीं की जाती है। वाहन को चार्ज करने के लिए इस तरह से उपयोग करें।
वर्तमान में होम 220V पावर सॉकेट कार प्लग 10 ए और 16 ए दो विनिर्देशों के अनुरूप, विभिन्न मॉडल अलग -अलग प्लग से लैस हैं, कुछ 10 ए प्लग के साथ, कुछ 16 ए प्लग के साथ। 10A प्लग और हमारे दैनिक घरेलू उपकरण समान विनिर्देशों के साथ, पिन छोटा है। 16 ए प्लग पिन बड़ा है, और खाली सॉकेट के घर का आकार, अपेक्षाकृत असुविधाजनक का उपयोग। यदि आपकी कार 16A कार चार्जर से लैस है, तो आसान उपयोग के लिए एक एडाप्टर खरीदने की सिफारिश की जाती है।

कैसे तेजी से और धीमी गति से चार्जिंग को पहचानने के लिएचार्जिंग पाइल्स
सबसे पहले, इलेक्ट्रिक वाहनों के तेज और धीमी गति से चार्जिंग इंटरफेस डीसी और एसी इंटरफेस के अनुरूप हैं,डीसी फास्ट चार्जिंग और एसी स्लो चार्जिंग। आम तौर पर फास्ट चार्जिंग के लिए 5 इंटरफेस और धीमी गति से चार्जिंग के लिए 7 इंटरफेस होते हैं। इसके अलावा, चार्जिंग केबल से हम फास्ट चार्जिंग और धीमी गति से चार्जिंग भी देख सकते हैं, फास्ट चार्जिंग की चार्जिंग केबल अपेक्षाकृत मोटी है। बेशक, कुछ इलेक्ट्रिक कारों में लागत और बैटरी क्षमता जैसे विभिन्न विचारों के कारण केवल एक चार्जिंग मोड होता है, इसलिए केवल एक चार्जिंग पोर्ट होगा।
फास्ट चार्जिंग तेज है, लेकिन बिल्डिंग स्टेशन जटिल और महंगा है। फास्ट चार्जिंग आमतौर पर डीसी (एसी) पावर है जो सीधे कार में बैटरी को चार्ज करती है। ग्रिड से पावर के अलावा, फास्ट चार्जिंग पोस्ट को फास्ट चार्जर्स से लैस किया जाना चाहिए। यह उपयोगकर्ताओं के लिए दिन के बीच में शक्ति को फिर से भरना अधिक उपयुक्त है, लेकिन हर परिवार फास्ट चार्जिंग स्थापित करने की स्थिति में नहीं है, इसलिए वाहन सुविधा के लिए धीमी गति से चार्जिंग से लैस है, और बड़ी संख्या में धीमी संख्या में चार्जिंग हैं। लागत विचारों के लिए ढेर और कवरेज में सुधार करने के लिए।
वाहन के स्वयं के चार्जिंग सिस्टम का उपयोग करके धीमी गति से चार्जिंग धीमी गति से चार्जिंग है। धीमी गति से चार्जिंग बैटरी के लिए बहुत अच्छी है, जिसमें बहुत अधिक शक्ति है। और चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए अपेक्षाकृत सरल हैं, केवल पर्याप्त शक्ति की आवश्यकता होती है। कोई अतिरिक्त उच्च-वर्तमान चार्जिंग उपकरण की आवश्यकता नहीं है, और दहलीज कम है। घर पर उपयोग करना आसान है, और आप कहीं भी चार्ज कर सकते हैं शक्ति है।
बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने में धीमी गति से चार्जिंग में लगभग 8-10 घंटे लगते हैं, फास्ट चार्जिंग करंट अपेक्षाकृत अधिक है, जो 150-300 एम्प्स तक पहुंच जाता है, और यह लगभग आधे घंटे में 80% भरा हो सकता है। यह मिडवे बिजली की आपूर्ति के लिए अधिक उपयुक्त है। बेशक, उच्च वर्तमान चार्जिंग का बैटरी जीवन पर थोड़ा प्रभाव पड़ेगा। चार्जिंग गति में सुधार करने के लिए, तेजी से भरने वाले ढेर अधिक से अधिक सामान्य होते जा रहे हैं! बाद में चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण ज्यादातर फास्ट चार्जिंग होता है, और कुछ क्षेत्रों में, धीमी गति से चार्जिंग पाइल्स को अब अपडेट और बनाए रखा जाता है, और नुकसान के बाद सीधे चार्ज किया जाता है।