चार्जिंग पाइलों की तेज़ और धीमी चार्जिंग के बीच अंतर

तेज़ चार्जिंग और धीमी चार्जिंग सापेक्ष अवधारणाएँ हैं। आम तौर पर तेज़ चार्जिंग उच्च शक्ति वाली डीसी चार्जिंग होती है, जिससे आधे घंटे में बैटरी की 80% क्षमता तक चार्ज हो जाती है। धीमी चार्जिंग एसी चार्जिंग होती है, जिसमें 6-8 घंटे लगते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन की चार्जिंग गति चार्जर की शक्ति, बैटरी की चार्जिंग विशेषताओं और तापमान से काफी हद तक संबंधित होती है।
मौजूदा बैटरी तकनीक के साथ, फास्ट चार्जिंग के बावजूद भी, बैटरी को 80% तक चार्ज होने में 30 मिनट लगते हैं। 80% के बाद, बैटरी की सुरक्षा के लिए चार्जिंग करंट को कम करना पड़ता है, और 100% तक चार्ज होने में काफी समय लगता है। इसके अलावा, सर्दियों में जब तापमान कम होता है, तो बैटरी द्वारा आवश्यक चार्जिंग करंट कम हो जाता है और चार्जिंग का समय बढ़ जाता है।
एक कार में दो चार्जिंग पोर्ट हो सकते हैं क्योंकि इसमें दो चार्जिंग मोड होते हैं: स्थिर वोल्टेज और स्थिर करंट। स्थिर करंट और स्थिर वोल्टेज का उपयोग आमतौर पर अपेक्षाकृत उच्च चार्जिंग दक्षता के लिए किया जाता है। तेज़ चार्जिंग का कारण यह है कि...अलग-अलग चार्जिंग वोल्टेजकरंट जितना अधिक होगा, चार्जिंग उतनी ही तेज़ होगी। जब बैटरी लगभग पूरी तरह चार्ज हो जाती है, तो स्थिर वोल्टेज पर स्विच करने से ओवरचार्जिंग को रोका जा सकता है और बैटरी सुरक्षित रहती है।
चाहे प्लग-इन हाइब्रिड हो या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन, कार में एक ऑन-बोर्ड चार्जर लगा होता है, जिससे आप 220V पावर आउटलेट वाले किसी भी स्थान पर कार को सीधे चार्ज कर सकते हैं। यह तरीका आमतौर पर आपातकालीन चार्जिंग के लिए इस्तेमाल किया जाता है, और इसकी चार्जिंग गति भी सबसे धीमी होती है। हम अक्सर इसे "फ्लाइंग वायर चार्जिंग" कहते हैं (यानी, ऊंची इमारतों में स्थित 220V पावर आउटलेट से तार खींचकर कार को चार्ज करना), लेकिन यह चार्जिंग विधि सुरक्षा के लिहाज से काफी जोखिम भरी है, इसलिए नए यात्रियों को इस तरीके से वाहन चार्ज करने की सलाह नहीं दी जाती है।
वर्तमान में घरों में 220V पावर सॉकेट कार प्लग के लिए दो स्पेसिफिकेशन में उपलब्ध हैं: 10A और 16A। अलग-अलग मॉडलों में अलग-अलग प्लग लगे होते हैं, कुछ में 10A प्लग होता है, कुछ में 16A प्लग। 10A प्लग और हमारे रोजमर्रा के घरेलू उपकरण समान स्पेसिफिकेशन के होते हैं, लेकिन इसका पिन छोटा होता है। 16A प्लग का पिन बड़ा होता है, और घर में खाली सॉकेट की जगह कम होने के कारण इसका उपयोग थोड़ा असुविधाजनक हो सकता है। यदि आपकी कार में 16A कार चार्जर लगा है, तो आसान उपयोग के लिए एक एडाप्टर खरीदने की सलाह दी जाती है।

तेज़ और धीमी चार्जिंग को कैसे पहचानेंचार्जिंग ढेर
सबसे पहले, इलेक्ट्रिक वाहनों के फास्ट और स्लो चार्जिंग इंटरफेस डीसी और एसी इंटरफेस के अनुरूप होते हैं।डीसी फास्ट चार्जिंग और एसी स्लो चार्जिंगआम तौर पर फास्ट चार्जिंग के लिए 5 इंटरफेस और स्लो चार्जिंग के लिए 7 इंटरफेस होते हैं। इसके अलावा, चार्जिंग केबल से भी फास्ट चार्जिंग और स्लो चार्जिंग का पता लगाया जा सकता है; फास्ट चार्जिंग केबल थोड़ी मोटी होती है। हालांकि, कुछ इलेक्ट्रिक कारों में लागत और बैटरी क्षमता जैसी विभिन्न बातों को ध्यान में रखते हुए केवल एक ही चार्जिंग मोड होता है, इसलिए उनमें केवल एक ही चार्जिंग पोर्ट होता है।
फास्ट चार्जिंग तेज़ तो होती है, लेकिन चार्जिंग स्टेशन बनाना जटिल और महंगा होता है। फास्ट चार्जिंग में आमतौर पर डीसी (और एसी) पावर का इस्तेमाल होता है, जिससे कार की बैटरी सीधे चार्ज हो जाती है। ग्रिड से मिलने वाली पावर के अलावा, फास्ट चार्जिंग पोस्ट पर फास्ट चार्जर भी लगे होने चाहिए। दिन के बीच में चार्ज करने के लिए यह ज़्यादा सुविधाजनक है, लेकिन हर परिवार फास्ट चार्जिंग लगवाने की स्थिति में नहीं होता, इसलिए सुविधा के लिए गाड़ी में स्लो चार्जिंग की सुविधा भी दी जाती है। लागत कम रखने और कवरेज बढ़ाने के लिए बड़ी संख्या में स्लो चार्जिंग सेंटर लगाए गए हैं।
स्लो चार्जिंग का मतलब है वाहन के खुद के चार्जिंग सिस्टम का इस्तेमाल करके धीरे-धीरे चार्ज करना। स्लो चार्जिंग बैटरी के लिए अच्छी होती है, क्योंकि इसमें पर्याप्त पावर होती है। चार्जिंग स्टेशन बनाना अपेक्षाकृत आसान है, इसके लिए केवल पर्याप्त बिजली की आवश्यकता होती है। किसी अतिरिक्त हाई-करंट चार्जिंग उपकरण की जरूरत नहीं होती और इसकी चार्जिंग लिमिट भी कम होती है। इसे घर पर इस्तेमाल करना आसान है और आप कहीं भी बिजली उपलब्ध होने पर चार्ज कर सकते हैं।
धीमी चार्जिंग से बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने में लगभग 8-10 घंटे लगते हैं, जबकि तेज़ चार्जिंग में करंट अपेक्षाकृत अधिक होता है, जो 150-300 एम्पियर तक पहुँच जाता है, और लगभग आधे घंटे में 80% तक चार्ज हो जाता है। यह मध्यम स्तर की बिजली आपूर्ति के लिए अधिक उपयुक्त है। बेशक, उच्च करंट चार्जिंग से बैटरी की लाइफ पर थोड़ा असर पड़ेगा। चार्जिंग की गति बढ़ाने के लिए, तेज़ चार्जिंग वाले उपकरण अधिकाधिक आम होते जा रहे हैं! हाल ही में बने चार्जिंग स्टेशन ज्यादातर तेज़ चार्जिंग वाले हैं, और कुछ क्षेत्रों में, धीमी चार्जिंग वाले उपकरणों का नवीनीकरण और रखरखाव बंद हो गया है, और खराब होने पर उन्हें सीधे चार्ज किया जाता है।