उत्पाद वर्णन:
बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, कुशल और तीव्र चार्जिंग समाधानों की आवश्यकता अत्यंत महत्वपूर्ण हो गई है। डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन इस परिवर्तन में अग्रणी भूमिका निभा रहे हैं, जो आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन अवसंरचना के लिए आवश्यक गति और सुविधा प्रदान करते हैं।
डीसी फास्ट चार्जिंग (डीसीएफसी) तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनों को उच्च वोल्टेज डायरेक्ट करंट प्रदान करती है, जिससे पारंपरिक एसी चार्जिंग की तुलना में चार्जिंग का समय काफी कम हो जाता है। एसी चार्जिंग में वाहन के अंदर ही विद्युत को प्रत्यावर्ती धारा से डायरेक्ट करंट में परिवर्तित किया जाता है, जबकि डीसीएफसी तकनीक वाहन की बैटरी को सीधे डायरेक्ट करंट प्रदान करती है। इससे ऑन-बोर्ड चार्जर की आवश्यकता नहीं पड़ती और चार्जिंग बहुत तेजी से होती है।
डीसी फास्ट चार्जर आमतौर पर मॉडल और उपयोग के आधार पर 50 किलोवाट से 350 किलोवाट तक की पावर क्षमता पर काम करते हैं। पावर क्षमता जितनी अधिक होगी, चार्जिंग प्रक्रिया उतनी ही तेज़ होगी। उदाहरण के लिए, 150 किलोवाट का चार्जर लगभग 30 मिनट में इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी को लगभग 80% तक चार्ज कर सकता है, जो इसे लंबी दूरी की यात्रा के लिए आदर्श बनाता है।
डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग प्रक्रिया में कई चरण शामिल होते हैं: आरंभिकरण: जब कोई वाहन चार्जर से जुड़ता है, तो नियंत्रण प्रणाली वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर से संचार स्थापित करती है। यह वाहन की अनुकूलता और बैटरी की स्थिति की जाँच करती है। चार्जिंग चरण: चार्जर सीधे बैटरी को डीसी पावर प्रदान करता है। यह चरण आमतौर पर दो चरणों में विभाजित होता है: स्थिर धारा (सीसी) चरण और स्थिर वोल्टेज (सीवी) चरण। प्रारंभ में, चार्जर बैटरी के एक विशिष्ट वोल्टेज तक पहुँचने तक स्थिर धारा की आपूर्ति करता है। फिर, सुरक्षित और कुशल चार्जिंग सुनिश्चित करने के लिए यह स्थिर वोल्टेज मोड में बदल जाता है। समापन: बैटरी के अधिकतम चार्ज स्तर तक पहुँचने पर, ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए चार्जिंग प्रक्रिया समाप्त कर दी जाती है। सुरक्षित डिस्कनेक्ट सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली वाहन से संचार करती है।
उत्पाद पैरामीटर:
| बेहाई डीसी ईवी चार्जर | |||
| उपकरण मॉडल | बीएचडीसी-180 किलोवाट | ||
| तकनीकी मापदंड | |||
| एसी इनपुट | वोल्टेज रेंज (V) | 380±15% | |
| आवृत्ति रेंज (हर्ट्ज़) | 45~66 | ||
| इनपुट पावर फैक्टर | ≥0.99 | ||
| फ्लोरो तरंग (टीएचडीआई) | ≤5% | ||
| डीसी आउटपुट | वर्कपीस अनुपात | ≥96% | |
| आउटपुट वोल्टेज रेंज (V) | 200~750 | ||
| आउटपुट पावर (किलोवाट) | 180 किलोवाट | ||
| अधिकतम आउटपुट धारा (ए) | 360ए | ||
| चार्जिंग इंटरफ़ेस | 2 | ||
| चार्जिंग गन की लंबाई (मीटर) | 5 मीटर | ||
| उपकरण अन्य जानकारी | आवाज (dB) | <65 | |
| स्थिर धारा परिशुद्धता | <±1% | ||
| स्थिर वोल्टेज परिशुद्धता | ≤±0.5% | ||
| आउटपुट वर्तमान त्रुटि | ≤±1% | ||
| आउटपुट वोल्टेज त्रुटि | ≤±0.5% | ||
| वर्तमान साझाकरण असंतुलन डिग्री | ≤±5% | ||
| मशीन डिस्प्ले | 7 इंच का रंगीन टच स्क्रीन | ||
| चार्जिंग ऑपरेशन | स्वाइप करें या स्कैन करें | ||
| मीटरिंग और बिलिंग | डीसी वाट-घंटा मीटर | ||
| चल रहा संकेत | बिजली आपूर्ति, चार्जिंग, खराबी | ||
| संचार | ईथरनेट (मानक संचार प्रोटोकॉल) | ||
| ऊष्मा अपव्यय नियंत्रण | हवा ठंडी करना | ||
| चार्ज पावर नियंत्रण | बुद्धिमान वितरण | ||
| विश्वसनीयता (एमटीबीएफ) | 50000 | ||
| आकार (चौड़ाई*गहराई*ऊंचाई) मिमी | 990*750*1800 | ||
| इंस्टॉलेशन तरीका | फर्श प्रकार | ||
| काम का माहौल | ऊंचाई (मील में) | ≤2000 | |
| परिचालन तापमान (℃) | -20~50 | ||
| भंडारण तापमान (℃) | -20~70 | ||
| औसत सापेक्ष आर्द्रता | 5%-95% | ||
| वैकल्पिक | 4जी वायरलेस संचार | चार्जिंग गन 8 मीटर/10 मीटर | |
उत्पाद सुविधा:
डीसी चार्जिंग पाइल का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के क्षेत्र में व्यापक रूप से किया जाता है, और इसके अनुप्रयोग परिदृश्यों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:
एसी इनपुट: डीसी चार्जर सबसे पहले ग्रिड से एसी पावर को एक ट्रांसफार्मर में इनपुट करते हैं, जो चार्जर के आंतरिक सर्किट की जरूरतों के अनुरूप वोल्टेज को समायोजित करता है।
डीसी आउटपुट:एसी पावर को रेक्टिफाई करके डीसी पावर में परिवर्तित किया जाता है, जो आमतौर पर चार्जिंग मॉड्यूल (रेक्टिफायर मॉड्यूल) द्वारा किया जाता है। उच्च पावर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, कई मॉड्यूल को समानांतर क्रम में जोड़ा जा सकता है और सीएएन बस के माध्यम से उन्हें इक्वलाइज़ किया जा सकता है।
नियंत्रण यूनिट:चार्जिंग पाइल के तकनीकी केंद्र के रूप में, नियंत्रण इकाई चार्जिंग प्रक्रिया की सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए चार्जिंग मॉड्यूल के चालू और बंद होने, आउटपुट वोल्टेज और आउटपुट करंट आदि को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है।
मीटरिंग इकाई:मीटरिंग यूनिट चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान बिजली की खपत को रिकॉर्ड करती है, जो बिलिंग और ऊर्जा प्रबंधन के लिए आवश्यक है।
चार्जिंग इंटरफ़ेस:डीसी चार्जिंग पोस्ट, चार्जिंग के लिए डीसी पावर प्रदान करने के लिए एक मानक-अनुरूप चार्जिंग इंटरफेस के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन से जुड़ता है, जिससे अनुकूलता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
ह्यूमन मशीन इंटरफेस: इसमें टच स्क्रीन और डिस्प्ले शामिल हैं।
आवेदन पत्र:
डीसी चार्जिंग पाइल का व्यापक रूप से सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों, राजमार्ग सेवा क्षेत्रों, वाणिज्यिक केंद्रों और अन्य स्थानों में उपयोग किया जाता है, और ये इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तेज़ चार्जिंग सेवाएं प्रदान कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता और प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, डीसी चार्जिंग पाइल के अनुप्रयोग का दायरा धीरे-धीरे बढ़ेगा।
सार्वजनिक परिवहन शुल्क:डीसी चार्जिंग पाइल सार्वजनिक परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो शहर की बसों, टैक्सियों और अन्य परिचालन वाहनों के लिए तीव्र चार्जिंग सेवाएं प्रदान करते हैं।
सार्वजनिक स्थान और वाणिज्यिक क्षेत्रचार्ज:शॉपिंग मॉल, सुपरमार्केट, होटल, औद्योगिक पार्क, लॉजिस्टिक्स पार्क और अन्य सार्वजनिक स्थान और वाणिज्यिक क्षेत्र भी डीसी चार्जिंग पाइल्स के लिए महत्वपूर्ण अनुप्रयोग क्षेत्र हैं।
आवसीय क्षेत्रचार्ज:हजारों घरों में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रवेश के साथ, आवासीय क्षेत्रों में डीसी चार्जिंग पाइलों की मांग भी बढ़ रही है।
राजमार्ग सेवा क्षेत्र और पेट्रोल स्टेशनचार्ज:लंबी दूरी की यात्रा करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोगकर्ताओं को त्वरित चार्जिंग सेवा प्रदान करने के लिए राजमार्ग सेवा क्षेत्रों या पेट्रोल स्टेशनों में डीसी चार्जिंग पाइल स्थापित किए जाते हैं।
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